约公元前1300年，商王盘庚举族迁徙，由奄（今山东曲阜）迁殷，建立了这座规模宏大的都城。此后二百五十余年，这里一直是中国商代后期政治、经济、军事、文化中心。公元前1046年，武王伐纣，商灭亡，这里逐渐沦为废墟。

    直到19世纪末，随着甲骨文的发现和殷墟的科学发掘，这座在地下湮没了三千年的商代都城才重见天日。

    一个世纪以来，对殷墟的考古发掘不断深入，这里了发现宫殿遗址、藏甲骨文的窖穴、王陵和各种类型的墓葬、祭祀坑、车马坑以及铸铜、制骨作坊等重要遗址；出土了大批遗物，包括珍贵的甲骨卜辞(甲骨文)、青铜器、玉器、宝石器、陶器、骨角牙器等文物，为研究殷商历史积累了丰富的资料。

    目前，殷墟的范围在不断地扩大，目前，殷墟的面积已由原来的24平方公里扩大到30平方公里。大致分为宫殿区、王陵区、一般墓葬区、手工业作坊区、平民居住区和奴隶居住区。

    21世纪初，殷墟的发现和发掘当之无愧地被评为“20世纪中国100项重大考古发现”之首。

殷墟甲骨文是殷王朝占卜的记录，是目前已知的中国最早的成熟的文字。被称为中国古代最早的“档案库”。目前发现有大约15万片甲骨，4500多个单字。这些甲骨文所记载的内容极为丰富，涉及到商代社会生活的诸多方面，不仅包括政治、军事、文化、社会习俗等内容，而且涉及天文、历法、医药等科学技术。从甲骨文已识别的约1500个单字来看，它已具备了“象形、会意、形声、指事、转注、假借”的造字方法，展现了中国文字的独特魅力。

殷墟考古发掘的殷代车马坑是华夏考古发现的畜力车最早的实物标本。由此证明，我国是世界上最早发明和使用车的文明古国之一。

    殷墟博物苑展出的6座殷代车马坑和道路遗迹，保存基本完整。每坑葬1车，其中５坑随车皆葬两马，４坑各葬１人。经鉴定，殉人中多为成年男性，另有1少年男性。研究证明，殷代的马车造型美观，结构牢固，车体轻巧，运转迅速，重心平衡，乘坐舒坦。殷代车马坑不仅展示了上古畜力车制的文明程度，同时也反映了奴隶社会残酷的杀殉制度。它是国人最形象的历史教科书。

司母戊大鼎——世界青铜器之最

    殷墟王陵区出土的司母戊大鼎在世界上最负盛名的青铜礼器，高达133厘米， 口长79.2厘米，重量达875公斤， 是至今世界上发现最大的铜器鼎。原件藏中国历史博物馆。殷墟博物苑为便于游人参观，将其仿制放大露天陈列在大殿前的广场上。此鼎造型庞大雄浑，纹饰精美细腻，是中国青铜器文化中的瑰宝，美术史上的璀璨明珠，为“世界之最”。其铸法先进，青铜器配方之科学，令当今冶金专家为之叹服！

    中国网 2003年4月17日